A hidraulikus csörlő berendezések jellemzői

Balance vezérlőpanel

A panel vezérli a gémet és annak két csörlőjét könnyű, általában 5000 fontnál kisebb teher emelésére egy önálló egységen. Ezen a panelen csak korlátozott számú kezelőszerv és műszer található, de a működés nagyon fontos a sikeres hidraulikus fúráshoz.

Nyomtáv

A mérők száma általában a panel által működtetett funkciók számától függ. Általában van legalább egy nyomásmérő a rendszer teljesítmény-folyadéknyomásának (azaz a panelen lévő áramkörben elérhető folyadéknyomásnak), a csörlőmotor nyomásának, a forgó orsómotor nyomásának (ha van) és a súlyjelzőnek a mérésére. Egy másik nyomásmérő is megtalálható a hurok nyomásának vagy feszültségének (néha mindkettő) kiegyensúlyozására. A gyártótól függően lehetnek más műszerek is.

Fő csörlő be/ki vezérlés

A fő csörlőt általában két zsinórral és egy mozgó blokkal szerelik fel a nehéz teher emelésére. A csörlőt közvetlenül a hidraulikus motor hajtja. Úgy kell elhelyezni, hogy a felső szíjtárcsa ne zavarja a kiegyenlítő csörlő vezetékét.

A fő csörlő csörlővezérlése általában egy háromállású vezérlőkar, amelynek feladata a drótkötél visszahúzása vagy a csörlő feloldása a vezérlőáramkör fontos semleges helyzetébe. Húzza hátra a fogantyút a csörlő feltekeréséhez, és az emelő ostorának végét is fel kell emelni. Nyomja előre, hogy lehúzza a csörlőről, és a teher leesik.

A főcsörlő általában súrlódó fékekkel rendelkezik, amelyeket a kezelő vezérel. Általában a berendezés felemelésekor vagy leengedésekor, valamint egyes berendezések (például elektromos fogók és egyéb nehéz tárgyak) kosárba helyezésekor használják. Emelés közben nincs szükség a rakomány megállítására és felfüggesztésére.

Az áramkör lehet közvetlenül vagy pilóta működtetésű. Bármelyiknél a vezérlőkar szabályozhatja a csörlő sebességét és irányát. Nyomja előre a kart, kis mértékben a csörlő lassan kisüti. Ha a kart tovább toljuk, több folyadék kerül a csörlőmotorba, és gyorsabb lesz a csővezeték olajszállítási sebessége. Ugyanez igaz, ha a vonal foglalt.

Balance csörlő vezérlés

A kiegyensúlyozó csörlő egy egysoros közvetlen emelőrendszer könnyű terhekhez, például cső vagy fúrócső egyetlen csatlakozásának felszedésére. Nem rendelkezik azzal a kettős funkcióval, mint a kétsoros főcsörlőrendszer és a menetütköző.

A kiegyensúlyozott csörlővezérlés egyben vezérlőkar vagy kar típusú vezérlő is az irány és a sebesség szabályozására. Ez általában egy pilótakör, és a kar rugós terhelésű, hogy visszatérjen a semleges helyzetbe, így a terhelést statikus fék használata nélkül lehessen felfüggeszteni (bár a csörlőt fel lehet szerelni tartalékként).

Kiegyenlítő körnek nevezik, mert hidraulikus féket tartalmaz kiegyenlítő szelepként. Egy visszacsapó szelepből és egy elővezérlő vezérlőszelepből áll. A visszacsapó szelep lehetővé teszi az olaj szabad áramlását a motorhoz a feszültség irányában. Ha a vezérlőszelep semleges állásban van, az orsószelep megakadályozhatja, hogy az olaj kifolyjon a motorból.

Amikor a vezérlőszelepet kioldó helyzetbe helyezik, az orsó zárva marad mindaddig, amíg az orsó végére elegendő előnyomást nem gyakorolnak ahhoz, hogy az előre beállított nyomással szemben elmozduljon és a csatorna kinyíljon. Amikor az orsószelep szétválik, a vezérlőnyomás az áramlási sebességtől függ, és az orsószelep nyitását úgy állítják be, hogy szabályozzák a süllyedési sebességet.

Kétféle hidraulikus kiegyensúlyozó szelep létezik, emelő típusú és rugós típusú. Mindegyik állítható. A vezérlőkar a csörlő működtetésére szolgál, hogy a csörlő a rakományt a kosárba és onnan tudja mozgatni, amikor az emelési folyamatban felfüggesztve van, és a teher nem esik az alatta lévő személyzetre.